Posts Tagged ‘LeWeb10’

If dreams could fly…

Full Solar Glory - click the picture to see my Flickr gallery on Solar Impulse…they would fly on solar energy.

Last Monday I visited Solar Impulse at their hangar at the airport in Brussels. I could summarize the whole visit in one word: impressive. But, I won’t stop at that. It would not do it justice.

Walking up to the hangar I could feel a sense of anticipation within the small group that received the invitation for an exclusive visit to the plane. We had all seen the site, watched the landing in Brussels and followed Solar Impulse for a while. But nothing prepared us for the actual plane. It is huge. You can write about the wingspan as big as the Airbus A340, but if that huge A340 fuselage is not in between the wings, that makes for a completely different look. A look that is emphasized by the fuselage of the Solar Impulse that looks light and thin with a huge tail.

We were a privileged group. After taking some general pictures, we were invited ‘backstage’. We were so close we could have touched the plane. For me, this was a special moment. Not because you are on the other side of that line, but because behind the line, the sentiments were different. You could feel the excitement. You could feel the era of the early pioneers all over again. I believe this is the way you would have felt the excitement in the garage of the Wright brothers many years ago. Because that is the scale of the impact this project can have over time.

I believe in this project. Do I believe that we will all be flying in solar airplanes in, say, 20 years? No, I don’t. However, I believe that this project is one of the biggest steps in alternative power sources for transportation. If we look back into history, aviation and space technology have changed a lot for our cars and even our bikes. If we sit up and pay attention, this can do the same.

Solar Impulse is an inspiring project and even though one of its goals is to circumnavigate the world in 2014, their main goal is to inspire others. Unfortunately, that was where their display in Brussels fell short. When you see the plane from a distance, it is impressive, but you can also be deceived into thinking it is ‘just a plane’. Personally, I would advice them to create more of an experience around the technology that makes up the plane. It would not be hard to put a high-rise next to the plane, so you can see all of the 11628 solar cells instead of just seeing a little row before the curve of the wing. Also, it would be great to show the technology behind so many parts of the plane. Just put a huge styrofoam blok in the display for people to touch and lift up, so they can all feel how light the housings of the engines are. And a display case that shows the construction of the fuselage would be nice as well as it is mainly a sort of aluminum foil that is stretched onto a frame. Not to mention the fact that the wings do not have the solar cells stuck to them, but the solar cells are part of the actual construction. These are things that trigger people and make them understand that this plane is beyond what they have seen before. And it triggers that feeling of pioneering for a greater future.

Bertrand, if you read this, hat off to your efforts. I love it, but already knew I would after our interview in Paris at #LeWeb10. Elâ and Stephanie, thanks for hosting the visit. Sorry I couldn’t make the breakfast. I hope I can be part of the inspiration you want to give others through the blog and my suggestions. And naturally that also includes my suggestion to have Solar Impulse take a package on one of its next flights to make it the worlds’ first solar cargo plane as well.

May the project soar to unknown heights!

How many apps do you want?

At LeWeb I met a number of startups. They ranged from not very interesting to very interesting. However the thing that really struck me when talking to them is that they are still so focussed on being the one platform for their users. Most ask you to import your friends, or ask you to at least invite them to their service. A lot of them work only with the information in their own databases and rely on their users to fill them. Frankly, I was disappointed. As an example, I was approached by a startup which operated only on the iPhone and which could recommend places to go based on what others had said about it. The good part of this app was that it connected with Facebook. One less account to worry about. The bad part was that they gathered the information my friends had put on Facebook through their social checkins through other apps. The main problem with this was that I needed to use the app to find a place where I could go. Then I needed to open an app to tell me where to get there. After I had arrived, I then needed to close the app and check in through a number of other apps. I would then use other apps while I would be at the venue for whatever I would want to share with my friends. And at the end of the night I would have to open their app again to rate the venue, tell others what I had done and share that through their network. Honestly? For me, that makes it useless. If you are building an app, try to incorporate the most obvious things into your app so that it your user is not hassled by it, but gets the feeling that the app makes life easier for them.

In the case of this particular app, it would have been much easier if they would have chosen to include checking in on the most available sites such as Foursquare, Gowalla, Facebook pages etc. And it is not that hard. Most offer an API which you can use, making it relatively easy to incorporate.

What it really comes down to is determining how your app can make your user’s life easier. Because that is the reason we use apps. We want them to add to our life instead of making it an extra something that we need to do. So yes, it is great if “there’s an app for that”, but it is even greater if there is a single app that follows through the whole process that the user is in. And better still if that is done regardless of whether the service the user wants to use is part of the developers’ stable. If that is something you can do for your customer, you might just be on to a winner.

LeWeb10: Jeremiah Owyang: 2011 het jaar van de integratie van social media

Afgelopen donderdag stond Jeremiah Owyang op het podium bij LeWeb in Parijs. Hij sprak daar over de ontwikkelingen in de corporate markt voor sociale media. Alle data die hij heeft zijn internationaal en verzameld bij de grote corporates. Het volledige rapport heet “Report on the Career Path of the Social Strategist”.

Uit het onderzoek is gebleken dat de meeste strategieën van ondernemingen een kortstondig karakter hadden. De meeste plannen liepen niet langer dan twee jaar. Jeremiah noemt 2010 dan ook het jaar van de formatie van sociaal ondernemen.
De aanpak van sociale media valt in 41% van de gevallen onder marketing en in 30% van de gevallen onder de corporate communicatie. De verwachting van Jeremiah is dat dit in de toekomst gaat veranderen. Hij verwacht dat sociale media zullen verschuiven naar support en uiteindelijk per product zal worden opgedeeld naar landen en regio’s. Een onderverdeling die heel logisch lijkt als je ziet wat het effect is van de inzet van sociale media.

Toen ze onderzochten welke modellen er gebruikt worden voor de inzet van sociale media, kwamen ze uit op vijf verschillende modellen.
Gedecentraliseerd: Iedereen binnen het bedrijf kan het starten en uitrollen en het toont zeer authentiek voor de ontvangers. Maar aan de andere kant is het ook rommelig. Sommige punten zijn actiever dan andere, niet iedereen is met elkaar verbonden en uiteindelijk zorgt het ervoor dat je klanten een slechte ervaring krijgen.
Gecentraliseerd: Hierbij wordt alles gecoördineerd vanuit een centrale groep. Meestal is dat corporate communicatie. Het voordeel is dat alles gecontroleerd en consequent is, maar het nadeel is dat het vaak niet authentiek overkomt op de markt.
Hub and spoke: Dit is een schaalbare aanpak. Hierbij werkt een klein centraal team met verschillende business units en/of product teams aan de buitenkant. Het voordeel is dat er meer verantwoordelijkheid genomen wordt door de verschillende onderdelen, het nadeel is dat het langer duurt voor dit model werkt.
Het paardenbloem model: In volwassener organisaties komen we dit systeem tegen waarin verschillende hub and spoke systemen bij elkaar komen.
De volwassener organisaties hebben dit verder uitgebouwd tot het paardenbloem model, ofwel een systeem waarin meerdere hub and spoke systemen bij elkaar komen.
Holistisch of honingraad: In deze opzet kan iedereen binnen een organisatie sociale media gebruiken en ze doen het op een consequente en georganiseerde manier. Mooie voorbeelden daarvan zijn Zappo’s en Best Buy.
Uit het onderzoek is gebleken dat de meerderheid van de organisaties nu gebruik maakt van het hub and spoke systeem en dat er al een aantal zijn die de stap naar het paardenbloem model maken. Het op een na populairste model is het gecentraliseerde model.

De uitgaven aan sociale media worden voor een groot deel bepaald door hoe volwassen een organisatie is in het gebruik van sociale media. Dit is duidelijk in de presentatie terug te zien.

De verwachting is dat 2011 het jaar is van de integratie van sociale media door grote ondernemingen. Op de vraag wat de interne doelen zijn voor sociale media voor het komende jaar antwoordde bijna de helft dat het meetbaar maken van de return on investment het belangrijkste doel is voor het komend jaar. De verwachting is dat hier een grote markt ontstaat voor organisaties die in staat zijn het effect te meten. Daarnaast zal het ook een goed jaar gaan worden voor organisaties die social business weten te integreren in corporate websites. Toen de verantwoordelijken gevraagd werd waaraan ze verwachten hun budget voor sociale media uit te gaan geven in 2011, dan blijkt uit de grafiek dat alle uitgaven aan sociale media zullen stijgen. Het gaat niet om hele grote groei, maar wel om een gestage groei die per onderdeel zo rond de 10% ligt.
De ervaring die een organisatie heeft in het inzetten van sociale media bepaalt in grote mate waaraan het geld wordt uitgegeven. De grootste groei in de algemene lijn wordt gezien bij het inhuren van mensen om de strategie uit te voeren. Maar startende organisaties vertrouwen op traditionele bureaus, waar de ervaren organisaties steeds vaker kiezen voor sociale media specialisten in plaats van traditionele bureaus.

Jeremiah geeft organisaties ook advies over waar ze hun geld het beste aan kunnen uitgeven. Daarbij begint hij te zeggen dat je de juiste mensen in moet huren. Social media goeroes, ninja’s en mensen die zich op de borst kloppen vanwege hun aantallen volgers zijn naar zijn mening onbelangrijk. Je moet als organisatie business program managers inhuren of mensen die sociale media zien als een programma dat gedraaid wordt met duidelijk doelen. Kies altijd eerst voor zakenmensen en daarna pas voor mensen met grote aantallen volgers, is zijn devies.
Wees pragmatisch over het inzetten van sociale media in de corporate website. Als je een grote button op je site zet met daarin “Volg ons op Facebook” of “Volg ons op Twitter”, dan doe je je eigen organisatie geen plezier. Waarom niet? Omdat je net veel geld geïnvesteerd hebt om mensen op je site te krijgen en dan stuur je ze weg naar netwerksites. Als je succes wilt hebben met sociale media voor je eigen organisatie, link dan niet naar buiten, maar integreer de functies uit de sociale netwerken in je eigen site, zodat mensen er op jouw site mee aan de slag kunnen. In zijn presentatie geeft Jeremiah Owyang ook nog de acht stadia van integratie van sociale media in sites. Hij geeft hierover tijdens zijn presentatie niet meer informatie, maar hij heeft hier al eens eerder een blogpost over geschreven.
Als derde zegt hij dat als je adverteert, dat je je dan niet moet richten op het adverteren met behulp van skyscrapers, advertenties die over hele sites uitgesmeerd worden, of andere manieren van passief adverteren. Als je wilt adverteren, maak dan gebruik van advertenties die ervoor zorgen dat mensen er over gaan praten, de advertentie door gaan sturen, of hem als leuk aanmerken op Facebook bijvoorbeeld. Dit bevorderd mond op mondreclame en geeft je het meeste waar voor je geld.
Zijn vierde advies is om een leger van onbetaalde promotors van je merk te ontwikkelen die van je merk houden en die om die reden anderen willen helpen om ook van je merk te houden. Dit is ook een schaalbaar model. Een webcare team is geen schaalbaar model, want je kunt nooit genoeg mensen inhuren om met iedereen een persoonlijk gesprek te hebben. Daarnaast reageert een webcare team vaak alleen op negatieve uitingen. En dat leert consumenten een verkeerd gedrag aan. Zo leren ze dat de beste manier om hulp te krijgen is dat ze op een merk afgeven tegenover hun vrienden. Daarom is dit een veel betere aanpak.
Ook raadt hij aan om gebruik te maken van schaalbare systemen zoals Social Customer Relationship Management en Social Media Management Systemen om zo sociale media beter te integreren in het relatie management van de organisatie.
Als laatste geeft hij nog aan dat het belangrijk is om te leren goed te meten volgens de ROI piramide. Dit betekent ook dat de juiste cijfers bij de juiste personen terecht moeten komen. Zie ook de ROI piramide in de presentatie. De meest gemaakte fout hierbij is dat de directie cijfers krijgt over volgers en retweets. Dat werkt niet. Geef deze groep zakelijke cijfers zoals omzet, reputatie en klanttevredenheid. Daar kunnen ze mee werken.

Hieronder staan de slides die Jeremiah Owyang heeft gebruikt en de video van zijn presentatie.

#LeWeb10: Een andere kijk op vervoer met de Renault Twizy

Vanmiddag heb ik Matthieu Tenenbaum gesproken over de Renault Twizy. Eigenlijk zouden we ook een proefrit zijn gaan maken, maar omdat de Twizy’s eigenlijk allemaal prototypen zijn, hebben ze besloten om niet te rijden vanwege de sneeuw in Parijs.
Renault denkt na over andere manieren om persoonlijk vervoer in de grote steden vorm te geven. De Twizy is daar een voorbeeld van.

Watch LeWeb Day 2 live online

Today is the second day of LeWeb, the web conference in Paris that by now, you have heard everyone talk about. As you can’t be here in Paris with us, the kind organizers of LeWeb have set up a live stream for you to enjoy. Look below for the live coverage both in video as well as on twitter.

This is the live stream for the Plenary:

This is the live stream for Plenary II on Thursday:

#LeWeb10: Dr Bertrand Piccard: Het gaat niet om het vliegtuig, maar om de beweging

Dr Bertrand Piccard begint om te zeggen dat hij zich eigenlijk onder gelijken voelt staan, omdat de mensen bij LeWeb weten wat het is om te pionieren. Nadat hij zijn eerste vlucht om de wereld had gemaakt met een ballon, heeft hij zich voorgenomen om de volgende keer rond de wereld te vliegen zonder brandstof. En hoewel er niets meer is om als nieuw te ontdekken, is er nog genoeg dat we nog kunnen ontwikkelen. En een van die grote uitdagingen is om onafhankelijk te worden van fossiele energie. De laatste jaren is er veel gesproken over het beperken van uitstoot, het redden van de planeet etc. Maar de insteek is altijd verkeerd geweest. Het ging altijd om minder reizen, minder verbruiken en minder doen. Dat is het bestrijden van de symptomen van de problemen van de klimaatverandering. Het grote probleem dat we eigenlijk hebben, is dat we te afhankelijk zijn van fossiele energie. En dat is niet alleen te zien in de discussie over klimaatverandering, maar ook op de beurs en bij de prijs van olie. De aandelen van bedrijven die afhankelijk zijn van fossiele energie gaan omlaag en de prijs van olie omhoog. Dat is een reden om het anders te doen.

Dit is de beweegreden achter het vleigtuig op zonneenergie. Want als we dit kunnen doen, dan is dat een basis om een verandering in te zetten. En dit is niet eenvoudig. Ze wisten al dat het vliegtuig vleugels nodig had die even groot waren als die van een Airbus 340 (64 meter), mocht niet meer wegen dan een auto (2000kg) en niet meer energie gebruiken dan een kleine motorfiets. Dat is technisch een grote uitdaging om aan te gaan zonder geld en zonder dat er iets verkocht gaat worden. Het heeft ook veel tijd en moeite gekost om pioniers te vinden die het project zouden willen sponsoren. Met organisaties als Solvay, Omega en Deutsche Bank die de stap hebben gewaagd op basis van enkel een powerpoint presentatie, kun je het zeker hebben over pioniers.

Ook bij de bouw moesten hobbels worden overwonnen, omdat geen enkele vliegtuigbouwer het vliegtuig wilde bouwen op basis van de ontwerpen. Uiteindelijk is er een scheepswerf gevonden die de uitdaging aan wilde gaan, vooral omdat hij niet wist dat het niet zou kunnen. En met succes, want de structuur van de hele romp weegt slechts 50kg.

Solar Impulse is geen vliegtuig. Het is een beweging die moet groeien. Dat is ook de reden waarom Bertrand op het LeWeb podium spreekt. Mensen volgen het project online en verbinden zich aan de toekomst van het project. Want dit heeft de wereld nodig. We hebben een nieuwe zienswijze nodig om te veranderen hoe we vandaag de dag leven. We zullen het in de wereld niet redden als we doorgaan op de weg die we nu zijn ingeslagen. Daarom moeten projecten als de Solar Impulse doorgaan om te laten zien dat pionieren niet iets is van het verleden, maar dat dat nu zeker zo belangrijk is. Mensen die nu pionieren hebben de steun nodig van de mensen om zich heen. Maar daarnaast moet pionierschap en de inslag van de avonturier terug komen op school en in de maatschappij. Daarom roept Bertrand op dat de bezoekers en kijkers van LeWeb ook helpen om de beweging en vooral het idee van pionierschap bekend te maken aan de wereld waarmee wij online verbonden zijn. Want dat kan de wereld echt veranderen.

Foto: eni_kao

#LeWeb10: MySpace’s Mike Jones: MySpace wordt je sociale lens voor entertainment

Myspace was het grootste en snelst opkomende platform een aantal jaren geleden en daarna is het onderuit gegaan. De laatste maanden is hard gewerkt om MySpace om te vormen naar een entertainment netwerk dat mensen gebruiken om zichzelf te verbinden aan hun favoriete bands, beroemdheden, tv series, films etc. Binnen MySpace hebben ze zich gerealiseerd dat ze niet de leider zouden gaan worden in sociaal netwerken. Om die reden hebben ze gekeken waar gebruikers op MySpace mee bezig waren en op basis daarvan zijn ze opnieuw gaan ontwikkelen. Een van de belangrijkste stappen daarin is dat ze een verbinding zijn aangegaan met Facebook, zodat gebruikers hun bestaande connecties en ‘likes’ van artiesten, series en andere dingen nu kunnen meenemen van Facebook naar MySpace. De twee netwerken vullen elkaar nu dan ook aan.

Het afgelopen jaar is er veel veranderd met nieuwe mobiele apparaten en de introductie van tablets en bijvoorbeeld de Apple TV. Daarom is MySpace nu bezig met het ontwikkelen van een aantal nieuwe applicaties die in de loop van volgende week beschikbaar gaan worden. Daarnaast worden ook nieuwe applicaties ontwikkeld voor de Apple TV. Het streven van MySpace is om de beste manier te worden om persoonlijk betrokken te zijn bij ons entertainment. Daarbij wil MySpace ook de sociale lens zijn over je entertainment evenementen en je entertainment ervaring.

MySpace richt zich nu vooral op het luisteren van muziek en op het ontdekken van nieuwe muziek. Je kunt je muziek ontdekken en dan kopen via de partners als iTunes. MySpace is hard aan het werk om een hoge kwaliteit audio te bieden en daarom zijn ze ook met hun compressietechnieken bezig. De kwaliteit moet omhoog, maar ze willen geen vervanger zijn van iTunes of dergelijke services. Ze willen wel een ervaring bieden die je je laat verbinden met het entertainment waar je van houdt. Want entertainment wordt ook social.

Ik zou graag eens met Mike Jones willen praten over zijn visie op hoe Nederland Twitter gebruikt tijdens shows als The Voice of Holland en So You Think You Can Dance die tijdens de uitzendingen met hun #tvoh en #sytycd hashtags Twitter redelijk hebben overheerst. Persoonlijk denk ik dat de manier waarop ze aan die ervaring kunnen toevoegen beslissend zal zijn voor hun succes in Nederland.

De Q&A met Mike Jones:

#LeWeb10: Renault’s Carlos Ghosn: we zullen de auto veranderen

Mensen die auto’s maakten, waren echte pioniers in de begindagen. En in die tijd heeft Renault veel innovaties doorgevoerd. Maar hoewel het web snel ontwikkelt, is dat met auto’s nu wel anders. Veel jongeren hebben nu het idee dat auto’s meer nadelen hebben dan voordelen. Dat betekent dat automakers zichzelf moeten veranderen, want ze zijn nu gericht op het maximaliseren van winst. Dat is waar we ons de afgelopen jaren erg op hebben gericht. Het resultaat is dat we erg goed zijn geworden in het automatiseren en het optimaliseren van productieproces. In 1990 kon een Renault 19 ongeveer 700km rijden zonder te tanken. In de Megane, de opvolger op dit moment, hebben we het over 1300 kilometer en over een paar jaar kan deze auto waarschijnlijk een afstand van 1600 kilometer afleggen zonder tanken.

Dat zijn natuurlijk leuke cijfers, maar het is moeilijk om over de afgelopen jaren een radicale verandering bij de auto’s te zien. Een belangrijke reden hiervoor is dat het verlangen in de markt is gebleven. Het gaat gebruikers er nog steeds om dat ze zichzelf kunnen verplaatsen. Om die reden zal het platform “auto” blijven bestaan. Daarom zeggen de prognoses ook dat er in 2020 meer dan 2 miljard auto’s in de wereld zullen zijn. Daarom zijn Renault en Nissan zich ook gaan richten op de massaproductie van de zero emissie auto tegen een betaalbare prijs. De elektrische auto noemt hij een doorbraak op het gebied van zowel de organisatie en techniek in de toekomst. Het verandert ook de manier waarop auto fabrikanten in contact staan met de omgeving en de overheid.

Renault en Nissan hebben hard gewerkt om de elektrische auto te ontwikkelen. Er werken nu meer dan 2000 mensen in de organisatie aan elektrische auto’s en ruim 4 miljard is geïnvesteerd. En het nemen van het risico lijkt zich terug te betalen, want de hele productiecapaciteit voor de Leaf is intussen besproken. Meer dan 70.000 mensen hebben in Japan al vooringeschreven voor een Leaf. In de toekomst zullen de prijzen ook behoorlijk gaan dalen. Het is te vergelijken met de ontwikkeling van de mobiele telefoon. Aan het begin wogen mobiele telefoons kilo’s, duurde het 10 uur om ze op te laden en waren ze onhandig in gebruik. Maar de elektrische auto die nu wordt gepresenteerd is beter dan de eerste mobiele telefoons.
De elektrische auto zal zichzelf ook op een hele andere manier gaan ontwikkelen. Denk an applicaties voor auto’s. Hier zijn nog ongekende mogelijkheden. Het verschil is wel dat er goed nagedacht moet worden over veiligheid. Als je iPhone een keer hapert, dan is dat niet erg. In een auto is dat een groot veiligheidsrisico. Daarbij zijn overheden ook vooral gespitst om ervoor te zorgen dat de bestuurder niet of geleid kan worden in de auto.

De automarkt moet opnieuw bedacht worden. Het is een markt die elk jaar ruim drie triljoen euro’s omzet. Die markt en zijn consumenten verander je niet in vijf jaar, maar het zal gaan veranderen. Innovatie gaat altijd over het opnieuw inrichten van de toekomst en het nemen van risico’s. De autofabrikanten hebben nu een hele mooie kans om de auto opnieuw te definiëren.

Toen Carlos jong was, was de auto het ding dat je het allerliefste zou hebben. Nu is dat de mobiele telefoon. Dat is de verandering die er ligt.

De opening van Carlos Ghosn:

En de Q&A met Loïc LeMeur:

Watch LeWeb live on the live stream

Today is the first day of LeWeb, the web conference in Paris that everyone is, or should be, talking about. If you can’t be there for whatever reason, fear not, you can still take part in all the talk. You can follow everything at LeWeb through their live stream.

This is the live stream for the Plenary:

This is the live stream for the Startup competition on Wednesday:

Getting ready to go – are you coming?

I am really looking forward to this. Tomorrow I’ll be leaving to LeWeb with Erno Hannink. Four days of Paris, I won’t have time to see the Eiffel Tower and only glance at the Notre Dame in passing, and I am over the moon about it.
I am really looking forward to the LeWeb conference this year. Naturally I will be writing about what I hear and what I come across. You can find my posts here and on pitchstops.com.

If you are at LeWeb and would like me to do a video interview or write about you, just come up to me and let me know. Give me a shout on Twitter and lets make an impact starting at LeWeb.

Get a free pass to #LeWeb!

Ok, I just couldn’t let this one pass. Today you can get yourself a free pass to LeWeb, the greatest Web conference in Europe. How? Just by convincing them you are the one who really, really, really needs to go. Head over to their facebook page and they will pick a winner each hour between 9am and 1pm pacific time. That means there still is time left to think of the most original, creative, reasonable, interesting, innovating reason for you to go.

Head over to the Facebook page and grab those tickets!

LeWeb, bloggen en de wereld verbeteren

Ja, ik ga naar LeWeb dit jaar. Het is een tijdje geleden dat ik naar een groot evenement ben geweest en ik heb er zin in. LeWeb is altijd een conferentie waar veel over gesproken wordt en waar je veel inspiratie op kan doen voor nieuwe projecten, maar ook over de richting van onze online toekomst. Ik ben benieuwd naar de presentaties van gevestigde online diensten als Facebook, Twitter, Google, MySpace, Yahoo en anderen. Maar ik ben vooral benieuwd naar het streven om online te richten op onze persoonlijke wensen. Onze wens om fit te zijn (RunKeeper), om zonder emissies de wereld rond te vliegen (Solar Impulse) en om de wereld te verbeteren voor mensen die anders geen kansen zouden krijgen (Homeless World Cup).

Ik heb een hart voor mensen en voor de wereld. Ik ga naar LeWeb om te kijken hoe we samen “de dialoog met de klant” ook uit het marketing jargon kunnen trekken en om te zien of we de technologie kunnen gebruiken om onze wereld te verbeteren. Voor onszelf en voor anderen. Om er samen duurzamer, socialer, hartelijker, enthousiaster en beter van te worden. Dat is ook het verhaal dat ik wil delen. Ik zal schrijven over LeWeb en ik zal ook zeker weer wat video interviews gaan doen.

Ken jij startups met een visie om (online) technologie in te zetten om onze wereld duurzamer, socialer, hartelijker, enthousiaster en beter te maken? Of ken je mensen die hier een duidelijke visie over hebben? Ben je in Parijs? Of kunnen we elkaar ergens onderweg ontmoeten voor een kort interview? Laat het me dan weten via mijn blog of via arne [@] arnehulstein.nl. Deel je visie met de wereld. Op LeWeb, maar ook daarvoor en daarna.